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  • 船舶學院團隊助力我國自主研發“海衛”系統完成海試

    日前,中國自主研發的深水海管鋪設智能監測裝備“海衛”系統在海南文昌海域完成海試,其高耐波無人船、自主遙控水下機器人、光通信等多項關鍵技術性能指標均符合設計要求,標志著項目進度取得關鍵突破。哈工程船舶工程學院智能海洋航行器技術全國重點實驗室李曄教授團隊完成了“領航者”自主遙控水下機器人、中繼器的研制和“海衛”系統總體監控系統的研發。團隊成員在試驗現場項目團隊進行“領航者”自主遙控水下機器人下水前...

  • Science子刊!我校在非厄密奇點與米氏光子學研究領域取得新突破

    近日,我校物理與光電工程學院納米光學與超材料國際聯合研究中心(超納中心)聯合俄羅斯ITMO大學、澳大利亞國立大學等國際團隊,在非厄密光子學與米氏諧振調控領域取得重要進展。研究團隊通過精密設計亞波長介質諧振器結構,首次實驗揭示散射譜中非厄密奇異點(Exceptional Point, EP)與超散射特征的厄密簡并點(Diabolic Point, DP)之間的動態轉換規律,為高靈敏度傳感器、電磁隱身技術、多物理場能量調控技術、非線性光學器件開發提供全新理論框架。相關成果于2月21日以《米氏諧振器散射譜中的非厄密奇點》為題發表于國際頂級期刊《Science Advances》,我校為論文第一完成單位。

  • 封面文章!船舶學院團隊在流體力學頂級期刊《流體力學雜志》發表最新研究成果

    近日,船舶學院流固耦合力學研究團隊與德國馬格德堡大學、中國科學技術大學合作的最新研究成果《空化渦環驅動的自由液面射流》(Free-surface jetting driven by a cavitating vortex ring)登上流體力學頂級期刊《流體力學雜志》(《Journal of Fluid Mechanics》)封面。團隊提出了一種水下高能環狀空化氣泡生成新方法,并利用環狀氣泡撞擊自由液面,成功生成指向性極高的自由液面射流,拓展了學界對氣泡動力學、渦環與界面耦合動力學的理解,為液體環境中能量和物質的遠距離定向輸運提供了新的思路,在深海資源開發、流體混合和生物打印等領域具有廣泛的應用前景。

  • 哈爾濱工程大學地球科學學科進入ESI全球前1%

    學校地球科學學科以全球排名第1137位進入全球排名前1%!

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